說起陶瓷顆粒防滑路面想必很多人不是很清楚，其實在我們日常生活中，有很多道路場所都用到了陶瓷顆粒防滑路面，比如高速公路、隧 道出入口、下坡道路等地方，它的使用不僅降低了汽車輪胎與路面輪胎之間的摩擦噪音，還降低了車道對輪胎造成的損傷，增加了路面的防滑性能，提高了行車的安 全性。


比如說北京小區路面施工就是用的是陶瓷顆粒防滑路面施工

陶瓷顆粒防滑路面是在現有的混泥土路面或者瀝青路面上刮鋪一種專用的防滑膠，將耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，從而實現高防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面。陶瓷顆粒由1250℃高溫燒制而成，具有高硬度、不褪色、粒徑均勻、耐污染等特點，而瀝固[LB-300]聚氨酯粘合劑具有超 強粘接力和適宜的柔韌性，二者結合制作防滑路面不掉砂、不產生收縮裂縫、耐污性好。 彩色陶瓷顆粒防滑路面施工

傳統的瀝青路面剛鋪設完成之后防滑性能也非常好，但是經過一段時間的摩擦，路面表面結構深 度就會變小，這樣就大大的降低了防滑性能，而陶瓷顆粒防滑路面的特性就是不掉砂，使用一段時間之后也不會降低路面的防滑性能，所以對提升路面行車安 全有很大的效果。